据工商资料显示，截至2010年3月，星晨急便的股东陈平持股51.49%，阿里巴巴持有30%，其余陈辉新、陈志明、左勇等原公司高管在内的自然人占有余下股份。据悉，2011年，陈平与鑫飞鸿董事长邓飞浪签署了一份并购协议，但该计划没有获得董事会的通过，最终陈平私自承诺向鑫飞鸿投资4000万元，之后因资金链断裂，仅投入2200万。
陈平所谓的华南区正常运营正是指目前还在运营的鑫飞鸿，但记者了解获悉，该公司目前已更名飞鸿快递并另组加盟班底；而华东区网络目前仍处于瘫痪中。“陈平上周末在电话中称，希望能给华北区加盟商找到另外一个平台进行托管，从而恢复运营并将债务转移。”星辰急便的加盟商透露，为此所有股东3月13日聚集北京举行股东大会。
所有股东针对星辰急便债权债务、今后发展方向等问题进行了讨论，但还没有实质性进展。针对外界关心的鑫飞鸿更名“飞鸿物流”之后的单飞行为以及恢复运营的资金来源问题，陈平表示，股东大会上对此也进行了讨论，但具体细节以及何时正式恢复运营等问题，将于本月底的第二次股东大会后对外公布。而资金方面问题属于商业机密，不方便透露。
尽管阿里巴巴对星辰急便眼下局势一直“不予置评”，但该集团旗下淘宝网卖家中心已抢先表态。记者在该网站发现，其卖家中心默认推荐的物流企业，已于2月底取消“星辰急便·鑫飞鸿”的合作资格。分析人士认为，星辰急便创业之初就以电商B2C服务为主，在网购领域中占比60%的淘宝网终止与其合作，这对急于挽救目前加盟系统全线瘫痪的星辰急便来说，无疑是雪上加霜。
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